朱立倫表示,雙北已是共同生活圈,自行車系統(tǒng)也要儘早整合,才能符合民眾切身需求。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
朱立倫表示,雙北已是共同生活圈,自行車系統(tǒng)也要儘早整合,才能符合民眾切身需求。
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  • 朱立倫表示,雙北已是共同生活圈,自行車系統(tǒng)也要儘早整合,才能符合民眾切身需求。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】為了打造更便利及安全的自行車空間,新北市長朱立倫2013年9月17日在市政會議指示交通局及水利局,針對全市自行車道進行總整理,包括動線、入口或車道設(shè)施,都要以使用者角度檢視,同時整合河濱及市區(qū)自行車道,讓更多人可以利用自行車通勤,並增設(shè)停車空間,解決自行車族最掛慮的停車問題。
 
自行車擁有低碳、輕便的特性,不但是時下正夯的戶外休閒活動,更是許多人的交通工具,朱立倫要求交通局及水利局的同仁以自行車使用者身分實際會勘,針對相關(guān)動線、入口及車道設(shè)施,進行細緻化調(diào)整,讓自行車空間更加親切化與人性化。
 
朱立倫表示,雙北已是共同生活圈,自行車系統(tǒng)也要儘早整合,才能符合民眾切身需求。他舉例,整合後可讓居住在中、永和的市民,經(jīng)由市區(qū)、河濱及橋樑的自行車道,快速騎到臺北市公館等地區(qū),對上學(xué)、上班或休閒購物等都很便利,但應(yīng)該妥善規(guī)劃人車分流,提升用路安全,讓大家都能放心使用;另外,針對河濱及市區(qū)自行車道的銜接處,也要做有效整理,發(fā)揮自行車的通勤功能。
 
朱立倫提到,另一個重點就是停車問題,現(xiàn)在民間較少專營此區(qū)塊,但只要提供一個店面,設(shè)置櫥掛式的停車架,就能提供更多的停車空間。除了鼓勵民間設(shè)置,他也請交通局研議在捷運站周邊停車場或公有停車場等地增設(shè)立體自行車停放架,提供更加友善的自行車環(huán)境,也讓地球減少更多污染。
 
此外,交通局以「從淡海輕軌到輕軌產(chǎn)業(yè)」為題進行專案報告,局長趙紹廉表示,淡海輕軌整體路網(wǎng)共13.99公里,包括20座車站,往北至新市鎮(zhèn)第二期區(qū)域,往南則與淡江大橋共構(gòu)延伸至八里,總經(jīng)費153億元,目前執(zhí)行第一期路網(wǎng)建置,以2017年底完工通車為目標(biāo)。